Das Auto, bei dem wir passen mussten
Beim Porsche 911 GT3 RS mussten wir Besitzern bisher immer absagen. Am Dach lag das nicht, und auch nicht daran, dass unsere Dachbox nicht gut genug gewesen wäre. Das Dach ist flach, sauber und hat wie jeder 911 keine Dachreling. Das Problem sitzt dahinter.
Der Schwanenhals-Flügel des RS ist ein echtes Aerodynamik-Bauteil. Er ist über zwei aufrechte Stützen mit der Karosserie verbunden und so eng toleriert, dass kein Spielraum bleibt. Alles, was in seiner Nähe befestigt wird, muss diese Geometrie exakt einhalten. Dazu kommt die Heckscheibe. Sie ist dünner als beim Serienmodell und bietet keine strukturelle Reserve für eine zertifizierte Saugnapfmontage.
Deshalb stand der RS bisher nicht auf unserer Kompatibilitätsliste. Das ändert sich jetzt.

Der ARKYN GT3 RS Mount
Der ARKYN GT3 RS Mount ist eine eigene Version des GT Mount, millimetergenau auf die Maße des Flügels am 992 GT3 RS ausgelegt. Er ist weder verstellbar noch universell und passt auf genau ein Auto, den GT3 RS der Generation 992. Vor dem Verkaufsstart wurde er getestet.
Das System ist an zwei Stellen verankert:
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Saugnäpfe vorne
Die FALCON-1 sitzt auf vier unserer bewährten SeaSucker Vakuumhalterungen auf dem Dach. Es ist dasselbe industrielle System, das wir am 911 schon in unserem Sportwagenprogramm einsetzen. Dabei wird nichts gebohrt, nichts verklebt und nichts dauerhaft montiert, und die Heckscheibe berührt es nicht. -
Swan Neck Mount hinten
Eine eigens gebaute Halterung führt von der Box nach hinten und greift an festgelegten Punkten in die Flügelstruktur. Das ist der zweite Ankerpunkt, und er hält das ganze System auch bei hohem Tempo steif.
Vorne hält das Dach, hinten der Flügel. Die Heckscheibe des RS, wegen der das Auto überhaupt ausgeschlossen war, bleibt komplett unberührt.
Hier ist der komplette Launch-Film zum ARKYN GT3 RS Mount.
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Warum die GT3 Version nicht auf den RS passt
Der GT3 Mount lässt sich nicht auf den RS übertragen. Der Flügel des RS hat eine andere Form, sitzt auf einer anderen Höhe und ist anders aufgebaut. Hätten wir die GT3 Version angepasst, wären an jeder Verbindungsstelle Kompromisse nötig gewesen. Deshalb hat der RS eine eigene Version bekommen.
Für welche Fahrzeuge er passt
Der GT3 RS Mount passt nur auf den GT3 RS der Generation 992 (992.1). Auf ältere GT3 RS Generationen wie den 991 passt er nicht. Für den 992 GT3 (992.1 und 992.2) gibt es den GT3 Mount, die zweite Version des ARKYN GT Mount.
Jedes Set enthält vier SeaSucker Vakuumhalterungen und den Swan Neck Mount.
Die Box bleibt, wie sie ist
Die FALCON-1 besteht zu 100 % aus echtem Carbon. Sie wird im Vakuuminfusionsverfahren gefertigt, damit die Schale steif bleibt und bei hohem Tempo weder nachgibt noch dröhnt. Sie misst 213 x 88 x 37 cm und fasst 398 Liter.
Auf die 37 cm achten RS-Fahrer meistens zuerst. Die Box liegt flach und lang auf dem Dach, statt hoch aufzubauen, und folgt der Dachlinie. Von der Seite erkennt man den GT3 RS weiterhin auf den ersten Blick.
Du bekommst sie in klassischer Webung oder Forged Carbon, glänzend oder matt. Beide Varianten sind so gewählt, dass sie zum Werks-Carbon am Auto passen.

Warum GT3 RS Fahrer darauf gewartet haben
Einen RS kauft man zum Fahren: Trackday-Wochenenden, Alpenpässe und die Anreise zum Event auf eigener Achse statt auf dem Anhänger. Irgendwann ist dann der Kofferraum vorne mit einer weichen Tasche voll, und für Helme, Rennanzug, Werkzeug oder zwei Paar Ski bleibt kein Platz mehr.
Bisher hieß das, ein anderes Auto zu nehmen oder Sachen zu Hause zu lassen. Mit dem GT3 RS Mount fällt diese Entscheidung weg, und am Auto wird nichts verändert. Nach der Reise kommt die Halterung wieder runter, und das Auto ist genau so wie vorher.
Und falls dir zu Hause noch ein Argument für den GT3 RS fehlt: Ab jetzt passt auch das Gepäck für zwei mit.
Ab sofort erhältlich
Der ARKYN GT3 RS Mount ist ab sofort für den 992 GT3 RS (992.1) erhältlich. Er ist neben dem GT3 Mount eine von zwei Versionen des ARKYN GT Mount, und beide gibt es in Shadow Black oder Racing Red.
Wenn du eine Frage zur Passform an deinem Auto hast, melde dich direkt bei uns. Sag uns, welchen GT3 RS du fährst und was du damit vorhast.

Wie bei allem, was auf dem Dach transportiert wird, gilt die maximale Dachlast laut Fahrzeughersteller. Wir empfehlen, sie vor dem Beladen zu prüfen.


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